chemlube 10W-30，10W-40和20W-50
特拉华州威尔明顿Ultrachem®公司 在美国张祖兴19899是的 ChemlubeÂ的 专业制造商 ® 有机酯基合成油20世纪50年代以来。Ultachem®公司专门在合成油制造，并已建立了卓著的信誉，满足润滑的苛刻要求，在极其苛刻的工业广泛，消费者航空应用。
有其固有的高品质特性的有机酯已被证明是最优质的飞机甚至使用合成油的基础材料。 鉴于无与伦比的质量，Chemlube®合成油仍然致力于使用有机酯，虽然成本约40％以上报或碳氢合成油昂贵。
关于CHEMLUBE®合成长寿油
Chemlube® 全合成机油是3个等级，10W30，10W40和20W50粘度。 这些有机酯多级全合成机油是专为满足苛刻的气候炎热，在马来西亚和新加坡。Chemlube®有机酯类合成油充分满足并超越API SJ - CF，MIL - L-46152B。 他们建议在所有的汽油和柴油发动机使用。 Chemlube® 酯合成油含硫量低，是一个非常可取的涡轮增压柴油发动机使用的功能。
有机酯合成的固有特点提供了低蒸发率和强大的清洁剂，保持引擎清洁的污泥和碳。Chemlube® 有197给油稳定的最完整的润滑粘度指数在交通堵塞和持续高速驾驶。 与Chemlube®发动机运行冷却器。
引擎使用 Chemlube® 有显着安静，有更好的响应和提高约10％的油耗。Chemlube®石油超过3000 PSI的油膜强度远远超过其他润滑油。 酯类天然的亲和力金属提供长时间，所有的金属表面上的油膜，并提供方便清晨开始。Chemlube®寿命长合成油建议为40000公里或1年的油在正常行驶条件下的变化区间。
为什么CHEMLUBE®合成长寿油
由于每个车主都知道，一个新的汽车发动机活塞环和汽缸壁之间必将有严格公差。 然后经过多年与数千公里的驾驶夫妇，将在气缸壁和活塞环的磨损。 后来，当一辆车是10多岁的万公里的驾驶，将有更大的磨损或宽宽容。
因此，如果一个厚厚的20W-50粘度的发动机油用于所有的汽车，其结果将是如下：
•本厚厚的机油肯定会适合一个10岁的引擎广泛宽容。
•但是本厚厚的机油将抵制活塞的去向上和向下时，一个5岁的引擎还没有广泛宽容的自由流动。
稠油•最差，这将进一步抵制公差紧在一个新的引擎活塞的自由流动。
所以，当一个厚厚的粘度油如20W-50是用于所有的汽车，车主可以期待以下：
-这将强烈抵制在新发动机活塞的自由流动，造成功率损耗。 1800cc可能像1600CC执行。
-会有高的汽油消耗。 将需要更多的燃烧，推动活塞发动机在移动。
•更多的路税和保险支付较少的性能。 例如：发动机，而像1600CC执行为1800cc率支付。
因此，最好选择不同的车有不同的粘度，稀释剂为获得最佳性能，动力性和燃油经济性的新的汽车油10W-30，10W-40粘度，平均5年的旧汽车和20W-50更超过10岁的车。 就像汽车轮胎，一个单一的大小不能适合所有的汽车使用！
注 ： 稀油流更容易将所有重要的发动机零部件和会前夕列印提供更好的保护对启动磨损。 浓油润滑部件的运动提供更大的阻力。 粘滞阻力成正比粘度的第四权力。
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